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技術支持

柴油發(fā)電機組柴油機的增壓方法

[文章來源:星光] [發(fā)布日期:2017-05-02] [瀏覽次數(shù):]
   按照驅(qū)動增壓器所用能量來源不同,發(fā)電機柴油機的基本增壓方法可分為三類:機械增壓系統(tǒng)、廢氣渦輪增壓系統(tǒng)、復合增壓系統(tǒng)三類。

   1、機械增壓系統(tǒng)  
   增壓器由柴油機直接驅(qū)動的增壓方式方法稱為機械增壓系統(tǒng)。它由柴油機的曲軸通過齒輪、皮帶或鏈條等傳動裝置帶動增壓器旋轉(zhuǎn)。由于機械增壓系統(tǒng)增壓器所消耗的功率是曲軸提供的,當增壓壓力較高時,所耗的驅(qū)動功率也會很大,使整機的機械效率下降。因此,機械增壓系統(tǒng)通常用于增壓壓力不超過160~170KPa的低增壓小功率柴油機。

   2、廢氣渦輪系統(tǒng)
   廢氣渦輪增壓是利用柴油機排出的廢氣能量來驅(qū)動增壓器,將空氣壓縮后再送入氣缸的一種增壓方法。將柴油機排氣管接到增壓器的蝸殼上,柴油機排出的高溫并具有一定壓力的廢氣經(jīng)過蝸殼進入噴嘴環(huán),噴嘴環(huán)的通道面積由大逐漸變小,廢氣的壓力和溫度在下降,但流速不斷提高,高速的廢氣流,按一定的方向沖擊水旱輪作,使渦輪調(diào)整旋轉(zhuǎn),廢氣的壓力、溫度和速度越高,渦輪的轉(zhuǎn)速就越快,通過渦輪的廢氣最后排入大氣。

   3、復合增壓系統(tǒng)
   復合增壓系統(tǒng)有兩種形式:一種是串聯(lián)增壓系統(tǒng),柴油機的廢氣進入廢氣渦輪帶動離心式增壓器,以提高空氣壓力,然后送入機械增壓器中再增壓,進一步提高空氣壓力后進入柴油機燃燒室中;別一種是并聯(lián)增壓系統(tǒng),廢氣渦輪增壓器和機械增壓器機械增壓器分別將空氣壓力提高后,進入柴油機的燃燒室中。

   以上是柴油發(fā)電機組柴油機的增壓方法,希望能幫到廣大用戶江蘇星光發(fā)電設備有限公司是專業(yè)的發(fā)電機組,柴油發(fā)電機組,康明斯發(fā)電機組,沃爾沃發(fā)電機組的生產(chǎn)商,是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機組,柴油發(fā)電機組較早的廠家之一。更多關于發(fā)電機組的介紹/
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