柴油發(fā)電機(jī)組均采用濕式油底殼作貯存機(jī)油用。在4、6、12缸基本型柴油發(fā)電機(jī)組的油底殼內(nèi)，均設(shè)有油池和擋油板，可滿足柴油發(fā)電機(jī)組在縱傾≥15°時(shí)正常工作。油底殼的基本結(jié)構(gòu)如圖1所示。

          
                    圖1：6缸基本型柴油機(jī)機(jī)油底殼組合組
                  1-油底殼；2-放油塞；3-油溫表接頭；4-機(jī)油標(biāo)尺

柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，潤滑系統(tǒng)工作狀況分別用油溫表、壓力表及機(jī)油標(biāo)尺等進(jìn)行監(jiān)視。為此，在油底殼上裝有油溫表接頭和指示機(jī)油平面位置的機(jī)油標(biāo)尺。在油底殼的側(cè)面或底部還裝有放油螺塞，以便放去污油。

由于油底殼形狀及要求貯存機(jī)油容量的不同，因此各種柴油發(fā)電機(jī)組油底殼所采用的機(jī)油標(biāo)尺也不相同。在柴油發(fā)電機(jī)組基本保持水平狀態(tài)下，標(biāo)尺上的刻線“靜滿”表示柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)前應(yīng)有的機(jī)油平面；“動(dòng)滿”表示柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)保持的機(jī)油平面；“險(xiǎn)”表示應(yīng)立即添加機(jī)油的最低位置。因此，在柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，應(yīng)經(jīng)常用機(jī)油標(biāo)尺檢查油底殼內(nèi)的機(jī)油平面位置，以防止油面過低引起柴油發(fā)電機(jī)組潤滑故障；油面過高易引起漏油。基本型柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油標(biāo)尺與貯存機(jī)油容量的差別見圖2。

 
         
                圖2：機(jī)油標(biāo)尺刻線尺寸與油底殼貯存機(jī)油容量的差別

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