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柴油的溫度不能低于4℃，換句話說也就是需要保障在柴油發(fā)電機處于待機狀態(tài)下的周圍環(huán)境溫度不能低于4℃，只有這樣，柴油發(fā)電機組才能正常地進行啟動。這就要求在柴油發(fā)電機組處于待機狀態(tài)時，如果發(fā)生了環(huán)境溫度低于4℃的情況，就需要對周圍空氣進行加熱與保溫。
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根據(jù)柴油發(fā)電機組的這項要求，工作人員可以在柴油發(fā)電機房室內(nèi)安裝兩盞250W紅外線燈來實現(xiàn)對室內(nèi)環(huán)境溫度的加熱，進而確保柴油發(fā)電機房的室內(nèi)溫度始終不低于4℃。此外，因為在柴油發(fā)電機組剛啟動時它的缸體間隙相對較大，長時間的運行會直接削減柴油發(fā)電機的使用壽命，為此，工作人員應該增設一個水油溫加熱裝置，該裝置就安裝在柴油發(fā)電機冷卻系統(tǒng)的底端與柴油發(fā)電機缸體上，讓柴油發(fā)電機缸體始終維持在一個合適的溫度，該溫度應該設置在25℃左右。通過加熱，使水溫上升，從而使柴油發(fā)電機缸體保持在這個合適的溫度上，這樣可以同時提高柴油發(fā)電機室內(nèi)的柴油和機油的溫度，并且其向環(huán)境散發(fā)的熱量也能夠升高柴油發(fā)電機房室內(nèi)的環(huán)境溫度。

當柴油發(fā)電機組正常運行時，發(fā)電機自身會產(chǎn)生大量的熱量，將使得室內(nèi)的溫度升高，如果不把這個過高的溫度及時地排出室外，最終將造成柴油發(fā)電機組溫度過高而導致保護動作，使柴油發(fā)電機組因保護動作而發(fā)生停機，為了能夠及時地把柴油發(fā)電機組運行時散發(fā)的多余的熱量排出機房室外，工作人員應該分別在柴油發(fā)電機組的前部和后部裝設通風面積較大的門，當柴油發(fā)電機組投入運行時，此門將被打開，這樣保證柴油發(fā)電機房室內(nèi)的良好通風，能夠把較高的溫度排到機房外；當柴油發(fā)電機組處于待機狀態(tài)時，將大門關閉，這樣有利于保持柴油發(fā)電機房室內(nèi)的環(huán)境溫度。

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