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康明斯發(fā)電機(jī)組機(jī)油濾清器堵塞的情況有以下幾種：
1、污染過度堵塞。柴油機(jī)機(jī)油中的燃燒積炭、氧化產(chǎn)物和燃燒產(chǎn)物等超過機(jī)油的容納極限時，便出現(xiàn)這種堵塞，其表現(xiàn)形式是在濾清器紙濾芯上覆蓋有一層稠密的松散的油泥，引起堵塞的原因可能是柴油機(jī)機(jī)油更換周期過長、維護(hù)保養(yǎng)差或曲軸箱中的燃燒廢氣量過高等。
2、機(jī)油分散力水削弱堵塞。當(dāng)柴油機(jī)冷卻液泄入曲軸箱中是地，就會產(chǎn)生潮氣，這種冷凝的潮氣削弱了機(jī)油中的分散劑的作用，從而使油煙和炭灰粘在一直并形成沉淀。其表現(xiàn)形式是沿濾清器紙濾芯波褶方向附有較堅(jiān)固的、光澤的油泥，引起的原因是冷卻液泄入柴油機(jī)曲軸箱和柴油機(jī)在寒冷氣候條件怠速成時間過長等。
3、添加劑析出堵塞。機(jī)油中有柴油機(jī)冷卻液或潮氣，因而引起機(jī)油中添加劑析出或從溶液中分離而引起堵塞。其表現(xiàn)形式是濾清器濾紙呈灰色或扭曲變形、紙褶斷裂等，主要由泄入曲軸箱中的柴油機(jī)冷卻液或曲軸箱中的潮氣引起的。
4、凝膠或乳膠堵塞。其表現(xiàn)形式是在濾清器紙褶有像奶油狀的、類似凝膠的物質(zhì)，主要由泄入柴油機(jī)中的冷卻液污染了機(jī)油而引起的。
5、氧化物堵塞。因柴油機(jī)機(jī)油稀釋、受柴油機(jī)高溫輻射或使用了不能抵御一般柴油機(jī)條件的機(jī)油而形成不能被機(jī)油溶解的氧化物引起的。其表現(xiàn)形式是堵塞時的濾清器呈紅色（煙灰等沉積物）。
6、磨料（磨削）堵塞。因機(jī)油中存有大量磨損物質(zhì)而引起的，主要與柴油機(jī)磨損、損壞、潤滑系統(tǒng)中進(jìn)入大量的灰塵和臟物等引起的。
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