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  柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)的使用
  發(fā)動機(jī)應(yīng)避免長時間怠速及低于50%額定功率運(yùn)轉(zhuǎn)，因為發(fā)動機(jī)長期怠速或低負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，使噴入氣缸內(nèi)的燃油不能完全燃燒，這將引起積炭，從而堵塞噴油嘴噴孔和活塞環(huán)，并可能使氣門卡住。并且容易引起渦輪增壓器機(jī)油漏入壓氣機(jī)而導(dǎo)致排氣管噴機(jī)油等現(xiàn)象。
  如果發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度變得太低，一些未燃燒的柴油將稀釋氣缸壁上的潤滑油并影響曲軸箱中的潤滑油品質(zhì)使其惡化，使發(fā)動機(jī)中的所有運(yùn)動零件受到潤滑不良的影響。如果發(fā)動機(jī)不使用，就應(yīng)停車。【注意：任何零件出現(xiàn)故障，如機(jī)油溫度不是因為負(fù)荷的增加而突然增高，機(jī)油壓力突然下降、有異常聲音出現(xiàn)等，均應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查。】

  正常使用停車前發(fā)動機(jī)需怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘，讓潤滑油和冷卻水帶走燃燒室、軸承和軸等部位的熱量，這對渦輪增壓發(fā)動機(jī)尤為重要。存非特殊情況下，不允許突然停車，以防止因增壓器過熱而造成增壓器軸承咬死。

  要經(jīng)常利用發(fā)動機(jī)停車后的瞬間監(jiān)聽增壓器葉輪與殼體之間是否有碰擦聲，如有碰擦聲，應(yīng)拆下增壓器并由專業(yè)人員檢查確認(rèn)增壓器軸承間隙是否正常。【注意：在寒冷氣候條件下工作的發(fā)動機(jī)，如未采用防凍液，在停機(jī)不工作后應(yīng)打開發(fā)動機(jī)上所有放水開關(guān)，放掉氣缸體、氣缸蓋、水箱、機(jī)油冷卻器中的冷卻水以及其它由水冷卻的附件內(nèi)的冷卻水，以免因冰凍而損壞發(fā)動機(jī)。】

  必須保持發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣管路的密封性，甭則將影響柴油機(jī)的性能，要經(jīng)常檢查緊固螺母或螺栓是否松動，管路接頭處是否緊固，密封墊片是否漏氣。【注意：選用柴油機(jī)與工作機(jī)械匹配時，負(fù)載功率要匹配合理，嚴(yán)禁負(fù)載功率過大或過小，如長期超載匹配運(yùn)行，柴油機(jī)可靠性將下降，使用壽命減少；但如負(fù)載功率過小而長期運(yùn)行，柴油機(jī)既不能充分使用，又易引起竄機(jī)油等及上述提到的一系列故障。】

  油機(jī)的功率輸出
  藍(lán)迪系列柴油機(jī)由飛輪端輸出功率，并采用SAE接口驅(qū)動工作機(jī)械，使用時，禁止在飛輪端直接安裝皮帶盤，橫向拖動機(jī)具，因這樣輸出功率易造成曲軸及主軸承直接承受橫向力而損壞。
  柴油機(jī)曲軸前端可以輸出部分功率，其最大輸出功率不大于50kW，但此時應(yīng)在前軸和被帶動設(shè)備之間加裝傳動軸支承、離合器等。若是直接橫拖，絕不允許超過llkW，以免損壞柴油機(jī)的主軸承和傳動齒輪。對于帶風(fēng)扇的機(jī)型，則絕不允許再直接橫拖來帶動工作機(jī)械。
  用戶必須注意：柴油機(jī)不許帶載起動，因此存柴油機(jī)與本身不能空載運(yùn)轉(zhuǎn)的負(fù)載裝置之間應(yīng)設(shè)有離合裝置，并應(yīng)在離合器分離狀態(tài)下起動柴油機(jī)。

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