柴油發(fā)電機組并機運行，合閘輸出成功，在可設(shè)定的時間內(nèi)，轉(zhuǎn)為功率管理功能，根據(jù)負載大小，自動增、減機組。
停機操作：市電恢復后，停機操作有兩種方式供用戶選擇。
（1）不間斷恢復（無人值守管理模式）
這種模式需要當?shù)毓╇娋终J可，允許反同期并網(wǎng)。就是電站模塊中設(shè)置一個與電網(wǎng)排聯(lián)的模塊，它將通過CAN總線命令所有機組控制模塊，跟蹤市電電壓、頻率，調(diào)整機組電壓和頻率，發(fā)出 市電準同期合閘指令，市電開關(guān)合上后，機組負載將平滑轉(zhuǎn)移到市電，機組各開關(guān)解列、分閘和冷卻停機。
（2）間斷恢復
市電恢復時，人工干預逐級卸分路負載后，機組控制屏可自動控制（也可手動控制）如油機總輸出開關(guān)分閘，再將市電開關(guān)合閘，再投入分路負載，再發(fā)出市電恢復信號，強將自動解列并冷卻停機，再次進入準備狀態(tài)。
如市電恢復，直接手動分機組總輸出開關(guān)，這屬于突卸負載，會引起機組頻率瞬間上沖；講情況下，只要頻率保護設(shè)定范圍夠?qū)挘C控制器將迅速自動調(diào)整控制，整個并機系統(tǒng)將保持穩(wěn)定運行。
接地電阻柜的控制：高壓并機所有運行機組中性點只有一點接地。這需要控制高壓中心接地電阻的真空接觸器的投入順序。并機控制器集成了PLC控制功能，可直接控制并機投入機中性點接地電阻投入的順序和數(shù)量。
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