以4135柴油發(fā)電機組為例，講述內(nèi)燃機與發(fā)電機中心線的檢查與校正方法。

（1）裝上專用工具  將專用工具（包括支臂、圓鐵和調(diào)整螺釘）固定在鉸鏈盤和飛輪的垂直面上，并轉(zhuǎn)到垂直向上的位置。

（2）測量 調(diào)整平行螺釘和垂直螺釘，使它們與圓鐵之間保持0.5mm的基準間隙，然后固定緊螺釘。在將飛輪旋轉(zhuǎn)180°，分別測量平行螺釘和垂直螺釘與圓鐵之間的間隙做好記錄。

（3）調(diào)整

①交錯量  其校正方法是：擰松發(fā)電機的四只底座螺釘，將發(fā)電機的底座略頂起，適當減少底座墊片[增減量（mm）=發(fā)電機前后底座間的距離(m)×交錯量（mm/m）]，然后將發(fā)電機放平（此時發(fā)電機可能移動少許，應使其恢復原位），擰緊四只底座螺釘。最后應進行復查，如不符合要求再進行校正。

調(diào)整交錯量的基本規(guī)律是：上大下小墊尾部，上小下大去尾部。即測量時平行螺釘在上面距圓鐵的距離大于平行螺釘在下面距圓鐵的距離時，則用墊片墊發(fā)電機尾部來調(diào)整交錯量。同樣的道理，如距離小于，則要適當去掉發(fā)電機尾部的墊片來調(diào)整其交錯量。

②偏移量偏移量的校正方法是：擰松發(fā)電機底座的四只螺釘，適當調(diào)整其底座前后墊片的厚度（增減量一偏移量）。例如：上例中是發(fā)電機偏高，應將發(fā)電機底座各墊片的厚度減小0.15mm，以達到校正其偏移量的目的。

（4）轉(zhuǎn)動飛輪  使專用工具處于水平方向的左右兩側(cè)位置。用上述同樣的方法，檢查其左右（前后）方向的交錯量與偏移量，如兩軸中心線在左右（前后）方向的交錯量和偏移量超過了允許限度，應移動發(fā)電機進行校正。校正時要先校正交錯量后校正偏移量。

（5）復查校正發(fā)電機與內(nèi)燃機曲軸中心線的交錯量與偏移量后，應進行復查，直至內(nèi)燃機與發(fā)電機中心線的偏移與交錯量符合要求為止。

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