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根據(jù)柴油發(fā)電機各零部件所起的作用不同，將一整臺四沖程增壓柴油發(fā)電機分為以下幾個部分。

　　1、配氣機構

　　柴油發(fā)電機中燃料的燃燒需要空氣，熱能向機械能的轉化需依靠氣體的膨脹才能完成。因此須定時向柴油發(fā)電機汽缸內供應充足的空氣，而配氣機構就是根據(jù)柴油發(fā)電機工作過程的需要，定時地向汽缸內供應足夠量的新鮮空氣，并將已用過的氣體和燃料燃燒后的廢氣從汽缸中排出。

　　2、曲柄連桿機構曲柄連桿機構是實現(xiàn)熱能向機械能轉化的機構。燃燒室內充滿著燃油與空氣的混合物，燃油在燃燒室內燃燒后便會產(chǎn)生大量的熱能，熱能使缸內氣體膨脹，從而使缸內壓力升高，氣體壓力作用于活塞上便推動活塞作往復直線運動，通過連桿使曲軸旋轉，從而實現(xiàn)了熱能向機械能的轉換。

　　3、冷卻系統(tǒng)。

　　柴油發(fā)電機工作時，燃料燃燒、運動部件摩擦產(chǎn)生的熱量會提高柴油發(fā)電機的溫度，影響柴油發(fā)電機的正常工作。冷卻系統(tǒng)的作用是用水和空氣冷卻柴油發(fā)電機，使柴油發(fā)電機在正常的工作溫度范圍內。

　　4、潤滑系統(tǒng)

　　柴油發(fā)電機各運動面需要潤滑，減輕摩擦。潤滑系統(tǒng)的作用是在柴油發(fā)電機工作時和工作前，將潤滑油輸送到各運動部件的摩擦面，保證柴油發(fā)電機安全可靠地工作。

　　5、燃料供給系統(tǒng)

　　柴油發(fā)電機的燃料供給系統(tǒng)所起的作用，就是根據(jù)柴油發(fā)電機工作過程的需要，定時、定量、定壓地向汽缸供應一定壓力的柴油。

　　6、機體部件。

　　機身部件是柴油發(fā)動機的骨架，用于支撐和安裝各機構和系統(tǒng)的部件。

　　7、增壓系統(tǒng)。

　　目前，許多柴油發(fā)電機采用廢氣渦輪增壓技術，大幅度提高功率，降低燃料消耗率。實現(xiàn)增壓的裝置稱為增壓系統(tǒng)。

　　8、啟動系統(tǒng)。

　　柴油發(fā)電機通過外力從靜態(tài)轉移到工作狀態(tài)，稱為啟動過程，完成啟動過程所需的系統(tǒng)裝置稱為啟動系統(tǒng)。

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