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康明斯發電機組PT燃油泵的調試方法

[文章來源：星光] [發布日期：2017-05-16] [瀏覽次數：]
   為保證柴油機技術性能的正常發揮，燃油泵必須在專用試驗臺上按PT燃油泵校準數據進行調試。目前多采用流量計法，具體試驗步驟如下：

   1、將燃油泵安裝到試驗臺上。燃油泵與驅動盤連接后，用清潔的試驗油從燃油泵頂部的塞孔注滿泵殼體及齒輪泵的進油孔。連接進油橡膠軟管和冷卻排油閥軟管；檢查穩壓器是否穩定，以保證齒輪泵工作穩定；將各測量儀表的指針調在零位。

   2、將試驗臺上的怠速小孔閥、節流閥、泄漏閥關閉，真空調整閥、斷油閥和流量調整閥全開。燃油泵的節流閥處于全開位置，MVS調速器的雙臂杠桿與高速限制螺釘接觸。啟動電動機使燃油泵以500轉/每分鐘轉速試運轉。如果燃油泵不吸油，應檢查進油管路中的閥是否打開，有無漏氣現象，或者燃油泵旋轉方向反了；試運轉5分鐘以上，讓空氣從油液中排出，油溫升高到32-38℃.

   3、檢查燃油泵的密封性。在500轉/每分鐘的轉速下，在打開流量調整閥的同時，關閉真空調整閥，真空表讀數應為40KPA，將少量輕質潤滑脂涂在燃油泵前蓋主軸密封裝置處的通氣孔上，沒有被吸入則說明密封良好；檢查節流閥的O形密封圈、計時表密封圈孔、MVS調速器雙臂杠桿軸及調節螺釘，齒輪泵和殼體之間墊片等處的密封性。觀察流量計燃油中有氣泡時剛說明上述部分有空氣進入燃油泵內。

   4、調節真空度。將試驗臺上的流量調整閥全開，燃油泵以柴油機的標定轉速運轉，調節真空調整閥使真空表讀數為27KPA.

   5、調整流量計。燃油泵以柴油機標定轉速運轉，調節流量調整閥使流量計的浮子調到規定的數值。

   6、調整調速器的斷開點轉速。節流閥全開，提高燃油泵的轉速至燃油壓力剛開始下降時為止，檢查燃油泵的斷開點轉速是否在規定值內。若低于規定值，可在調整彈簧與卡環之間增加墊片；反之應取出墊片。裝有MVS調速器時，剛用高速限制螺釘調整。

   7、檢查燃油壓力點。增加燃油泵轉速，當燃油壓力下降到276KPA時，檢查燃油泵的轉速是否在規定值范圍內。使燃油泵的轉速繼續升高，其燃油壓力應能降低到零點。否則說明燃油泵內的燃油短路。

   8、標定轉速與最大轉矩點轉速時的燃油出口壓力的調試。從燃油壓力為零開始，降低燃油泵轉速至標定轉速，檢查燃油出口壓力是否符合規定值。未裝MVS調速器時用增減墊片調整，裝有MVS調速器時，用轉動節流閥調整螺釘調整。燃油泵轉速下降到最大轉矩點轉速時，檢查燃油出口壓力是否符合規定值?？捎酶淖冎浦斐隽縼碚{整，即增加低速轉矩校正彈簧的墊片，使燃油壓力上升，反之使燃油壓力下降。

   9、飛錘助推壓力的檢查。使燃油泵以800轉/每分鐘的轉速運轉，檢查燃油出口壓力是否符合規定值。調整方法也是用增減低速轉矩校正彈簧的墊片。應該注意的是，墊片厚度改變后需重新進行上述第4-8項內容的調整。

   10、怠速轉速及其燃油出口壓力的調整。PT泵試驗臺上的節流閥，泄漏閥和流量調整閥，打開怠速小孔閥使燃油泵節流閥軸處于怠速位置，使燃油泵怠速運轉，檢查燃油出口壓力是否符合規定值?？捎玫∷僬{整螺釘調整。

   11、節流閥泄漏量的檢查。使PT燃油泵試驗臺上的流量調節閥和怠速小孔閥處于關閉狀態，打開節流閥和泄漏閥，當節流閥處于怠速位置時使燃油流入量杯中，泄漏量應符合規定值。PTG調速器用擰動節流閥前限位螺釘來調整泄漏量，而MVS調速器用增減怠速彈簧座外側的泄漏調整墊片進行調整。

   重復進行一次上述3-11項內容的檢查、調整后，對PT燃油泵的節流閥限制螺釘、MVS調速器的高速限制螺釘、計時表等鉛封。

   以上是江蘇星光發電設備有限公司為您介紹的的康明斯發電機組PT燃油泵的調試方法。我司是康明斯發電機、沃爾沃發電機、玉柴發電機授權OEM中國柴油發電機組配套廠家。我公司始創于1974年，在全國設有64個銷售服務部，長期為用戶提供技術咨詢，免費調試，免費檢修，免費培訓服務。更多詳情歡迎撥打星光熱線：13878198542

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