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柴油發電機燃油供給系統基本結構
[文章來源:星光]
[發布日期:2020-05-28]
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柴油發電機燃油供給系統是由輸油泵、燃油濾清器、
噴油泵
(高壓油泵)、調速器、噴油器(噴油嘴)及燃油管路等組成,下圖為135系列6缸(B系列泵)直列型柴油機燃油供給系統。
柴油發電機工作時,輸油泵從燃油箱吸取燃油,送至燃油濾清器,經濾清后進入噴油泵。燃油壓力在噴油泵內被提高,按不同工況所需的供油量,經高壓油管輸送到噴油器,最后經噴油孔形成霧狀噴入燃燒室內。輸油泵供應的多余燃油,經燃油濾清器的回油管返回燃油箱中,噴油器頂部回油管中流出的少量燃油亦流回至燃油箱中。
135基本型柴油機采用B系列和B系列強化型噴油泵。兩種泵的結構基本相同,B系列噴油泵的出油閥直徑均為6mm,柱塞直徑有9mm和10mm兩種。而B系列強化噴油泵的出油閥直徑為7mm,柱塞直徑有11mm、11.5mm和12mm等多種。
以上是由專業柴油發電機廠家--江蘇星光發電設備有限公司為大家分享柴油發電機燃油供給系統基本結構與原理,可以幫到各位。我公司創始于1974年,為江蘇星光動力集團全資子公司,是國內生產
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柴油發電機B系列和B系列強化噴油泵的結構特點
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