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柴油發(fā)電機油底殼的機油被滲入柴油，常常會導致油面上升的問題。而混合機油的柴油會對柴油發(fā)電機造成很大的傷害：稀釋后，柴油會變稀，失去潤滑和冷卻，導致柴油發(fā)電機過熱、燒瓦等嚴重故障。柴油發(fā)電機機油中混有柴油的主要有以下5方面的原因：

　　1.噴油器額定壓力高，調(diào)整壓力值過低，導致噴油泵供油不足，燃燒不完全，多余柴油沿缸壁流入油底殼；噴油泵時，個別柱塞調(diào)整過大，會產(chǎn)生多余柴油進入油底殼。

　　2.如果使用不合格的機油或更換不及時，噴油泵柱塞副會嚴重磨損，導致柴油滲入噴油泵油腔。由于噴油泵的油腔與柴油機油道相連，柴油循環(huán)到柴油發(fā)電機油底殼，油面上升。

　　3.當與噴油泵連接的輸油泵損壞并嚴重泄漏時，柴油也可以進入噴油泵的油腔，然后隨著回流油進入油底殼，導致油面上升。

　　4.單個氣缸發(fā)生拉缸故障，導致氣缸壓縮壓力過低，噴入氣缸的燃料不燃燒，使柴油順氣缸壁流入曲軸箱油底殼，導致油面上升。

　　5.若柴油發(fā)電機溫度過高，會使機油變稀，導致上竄到燃燒室的機油增多，在噴油嘴處容易形成積碳，造成柴油發(fā)電機自燃或爆燃；若噴油嘴偶件嚴重磨損或卡死，會引起上竄、滴油等故障，燃燒不完全的柴油會沿缸壁流入油底殼，從而使機油液面上升。

　如果柴油發(fā)電機的內(nèi)燃機油底殼內(nèi)有柴油，發(fā)生油面上升故障，必須立即查明原因，排除這一點很重要。江蘇星光發(fā)電設備有限公司創(chuàng)始于1974年，為江蘇星光動力集團全資子公司，是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機組較早的廠家之一。我公司設有64個銷售服務部，長期為用戶提供技術(shù)咨詢，免費調(diào)試，免費檢修，免費培訓服務。如需了解更多相關(guān)詳情歡迎關(guān)注下方微信二維碼：

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