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防腐鋼管涂層脫殼剝離問題解析
發(fā)布時(shí)間：2026-07-14 13:59:45 人氣：9432 來源：
不少防腐鋼管出廠驗(yàn)收合格，但埋地使用一段時(shí)間后出現(xiàn)涂層脫殼、分層剝離現(xiàn)象，尤其是保溫防腐一體鋼管更為高發(fā)。核心原因并非涂料質(zhì)量問題，而是工藝管控不到位，常見問題包括鋼管基材除銹不徹底，表面殘留氧化皮、雜質(zhì)，導(dǎo)致涂層與基材附著力不足；保溫發(fā)泡工序溫度把控不當(dāng)，溫度過高或過低破壞防腐層粘結(jié)結(jié)構(gòu)，且廠家為趕工期縮短冷卻時(shí)間，涂層未完全固化就出廠。
解決與預(yù)防需從源頭把控，鋼管涂裝前必須做好噴砂、打磨除銹處理，達(dá)到規(guī)范除銹等級(jí)；嚴(yán)格管控防腐、保溫施工溫度與冷卻固化時(shí)間，杜絕趕工敷衍。采購(gòu)及驗(yàn)收環(huán)節(jié)，可要求廠家提供涂層剝離強(qiáng)度測(cè)試記錄，入場(chǎng)后抽檢管道涂層附著力。對(duì)于已出現(xiàn)脫殼的管道，需徹底剝離失效涂層，重新處理基材、涂刷底漆、敷設(shè)防腐層，確保粘結(jié)牢固。
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